Resistensi.id – Di tengah meningkatnya ketegangan di Laut Merah , keselarasan strategis Cina dengan Yaman telah memastikan akses tanpa gangguan ke Selat Bab al-Mandeb , sementara AS berjuang untuk mengamankan kepentingan perdagangan dan mencabut blokade laut Israel selama keterlibatannya dalam konflik Yaman. Sebagai pemain perdagangan global utama, Tiongkok telah mempertahankan sikap netral untuk melindungi kepentingannya, terutama di Laut Merah, kawasan penting bagi Prakarsa Sabuk dan Jalannya . Sebaliknya, AS menghadapi tantangan keamanan maritim yang semakin besar, yang meningkatkan kekhawatiran atas potensi bentrokan dengan Tiongkok.
Meskipun telah menginvestasikan hampir $5 miliar untuk keamanan maritim , menurut The Economist , AS telah menyatakan rasa frustrasinya atas kelancaran arus perdagangan Tiongkok melalui wilayah tersebut. Majalah tersebut melaporkan penurunan dua pertiga dalam volume pengiriman melalui selat tersebut, dengan kerugian ekonomi global sebesar $200 miliar pada tahun 2024. Sementara itu, kapal-kapal Tiongkok kini menyumbang seperlima dari 800-900 kapal yang melewati Laut Merah setiap bulan.
Selama krisis berlangsung, AS menekan China untuk mengamankan rute maritim. Sementara China mendukung resolusi PBB yang didukung AS , China menghubungkan perang Gaza dengan ketegangan di Laut Merah, dengan menegaskan bahwa gencatan senjata akan menyelesaikan masalah tersebut. China juga menolak untuk menjatuhkan sanksi terhadap Yaman, yang ditanggapi AS dengan memberikan sanksi kepada para pemimpin Yaman, perusahaan China , dan seorang individu karena memasok teknologi rudal dan pesawat nirawak ke Yaman, sambil menuduh Iran mendukung kesepakatan China-Yaman untuk melindungi kapal-kapal China.
Media Israel menuduh China memasok senjata canggih ke Yaman dengan imbalan perjalanan aman melalui Laut Merah. Intelijen AS menunjukkan Yaman telah menyiapkan rantai pasokan di China untuk komponen rudal dan pesawat nirawak , dengan pejabat Yaman mengunjungi China untuk rapat. Laporan Israel menuduh Houthi berencana untuk memproduksi rudal menggunakan komponen China , yang menimbulkan kekhawatiran di negara-negara Teluk. AS telah memberikan informasi terperinci kepada China, termasuk daftar perusahaan yang terlibat dalam rantai pasokan.
Situasi ini telah meningkatkan kekhawatiran lebih lanjut tentang kemampuan militer AS untuk merespons secara efektif. Kapal perang Angkatan Laut AS harus meninggalkan Laut Merah selama berminggu-minggu untuk memasok kembali rudal , tantangan yang diperburuk oleh serangan rudal dan pesawat tak berawak Yaman . Sekretaris Angkatan Laut Carlos Del Toro memperingatkan bahwa situasi ini menciptakan celah dalam pertahanan. Ia menekankan bahwa masalah ini meluas melampaui Laut Merah, dengan konsekuensi potensial untuk perang di masa mendatang dengan Tiongkok , terutama jika ketegangan atas Taiwan atau Laut Cina Selatan meningkat.
Jika terjadi konflik semacam itu, perwira angkatan laut setuju bahwa Tiongkok dapat memutus akses ke pangkalan angkatan laut Jepang , yang memaksa kapal-kapal AS untuk memasok ulang di Guam atau lokasi yang lebih jauh. Para perwira juga memperkirakan pusat-pusat pasokan ulang akan menjadi target utama di zona perang, yang membuat kapal-kapal perusak dan kapal penjelajah AS rentan. Del Toro menekankan bahwa konflik angkatan laut di masa mendatang dengan Tiongkok akan memerlukan kemampuan untuk memasok ulang di laut, dengan sistem pengujian ” TRAM ” untuk pasokan amunisi di laut yang diharapkan akan dikerahkan dalam waktu dua hingga tiga tahun.
Namun, Tiongkok tetap diam dan duduk di pinggir lapangan terkait isu genosida Palestina, yang mungkin terbukti sebagai sebuah kesalahan. Di masa mendatang, teman-temannya mungkin akan mempertimbangkan kembali aliansi mereka…?
Sumber :
